Numa prova que teve ultrapassagens desde a largada até a sua interrupção por causa de uma chuva torrencial, tinha que ter lambança da direção de prova.
Na trigésima primeira volta começou o dilema de se continuar a corrida, ou acabar o GP da Malásia de F-1 sem completar 2/3 de prova.
Chegou-se a cogitar o absurdo de re-largar atrás do safety car e dar as apenas cinco voltas restantes para se completar a quantidade mínima do GP.
Em compensação, onde teve muito sol, também uma corrida solonenta apesar de um circuito misto, de rua, porém, um circuito trancado, estreito, de asfalto ruim (se é aqui no Brasil, nem aconteceria).
Emoção ou lambança logo na primeira curva onde pilotos queriam passar por cima daquela lei da física que diz "dois objetos não ocupam o mesmo lugar simultaneamente".
De resto, algumas bandeiras amarelas, ultrapassagens na longa reta de uma pista feita num aeroporto (o resto da pista era pra dentro da cidade de St. Petersburg - Flórida).
Fórmula 1 e Fórmula Indy, dois contrapontos que onde um está sobrando emoção, no outro sobra a mesmice de sempre, até nos brasileiros.
Por: Alexandre Cronhal
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